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dysdlylbl 的博客

大兴安岭大杨树 达拉滨独立营“老不离老来伴”的家

 
 
 

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[原创] 参观中国航海博物馆  

2014-05-26 14:48:28|  分类: 读书与博览 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 5月18日早上6:30出门,按照预定的计划直奔航海博物馆。一路地铁,路上共花费近2个半小时才到达滴水湖。本来想等1043路公交车或者申港3路到航海博物馆,但班次间隔时间太长。听说走过去也才20分钟,正好代替锻炼。未到开放时间(9:30)航海博物馆门口已经有近百人,馆方没有应对大人流的准备,显得非常被动。幸好人还不算多,队伍慢慢开始有序起来。

 

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中国航海博物馆是经国务院批准设立的目前我国唯一的国家级航海博物馆,由国家交通运输部和上海市人民政府共同建设,馆址位于上海市浦东新区临港新城主城区滴水湖畔。建筑面积46434平方米,室内展示面积21000平方米,室外展示面积6000平方米。

作为我国规模最大、等级最高的综合性航海博物馆,中国航海博物馆主要功能包括文物收藏、学术研究、社会教育、陈列展示、科普教育等。整体展示以“航海”为主线、“博物”为基础,分设航海历史、船舶、航海与港口、海事与海上安全、海员、军事航海等六大展馆,渔船与捕鱼、航海体育与休闲两个专题展区,并建有天象馆、4D影院和儿童活动中心。

当人类扬起探索的风帆,当梦想在蓝色海洋上乘风破浪,一条条新的航线链接起陌生的大陆,描绘出一幅波澜壮阔的航海画卷。中国航海博物馆,邀您跨越时空疆界,体验大航海时代的无穷魅力。

 

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一楼大厅内的高近70米、长30余米,宽逾8米的巨型明代福船,是航海历史馆的“镇馆之宝”。它带领人们走进中国从郑和下西洋以来波澜壮阔的航海历史。

航海历史馆是中国航海博物馆的重点展馆。该馆以时间为主线分为古代、近代、现代三个展区。同时历史馆以技术副线为隐线,将浮力渡水、独木舟、木板船、帆、桨、橹、舵、指南针等造船和航海技术随时间主线并行展开,让观众更深入了解中国航海技术的发明与演变过程。

 

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船舶馆分为船舶结构与设备、船舶制造两个部分,通过对船舶结构、设备及建造的分解、介绍与展示,呈现给观众一幅清晰、透明的船舶图纸。同时,将互动、环境模拟、观众参与和文物、实物相结合。展示船舶结构时,制作了1:6大型万吨级货轮高仿真剖面模型,船长约25米,高度贯穿两层展示空间。

 

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航海与港口馆主要展示了海洋环境、从古至今各类保障船舶航行的仪器、仪表等技术资料,包括地文航海、天文航海、无线电航海等。同时,展示了大量反映港口与航道的文物和实物。

 

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海员馆主要展示与海员工作、生活紧密相关的实物、文献。位于展馆中心的航海模拟器以大型集装箱船驾驶室为模拟器原型,生动展示现代化船舶驾驶工作的特点,使观众通过主动操纵船舶,体验一回当船长的感觉。

 

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海事与海上安全馆由海事和海上安全两大独立展区组成。海事馆通过实物及辅助图文展示海事沿革与海事监管执法。海上安全馆通过实物、模型、多媒体、电子地图等展示海上救助、海上打捞以及反海盗专题内容。

 

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军事航海馆分为中国人民海军建设和军舰知识两大展示内容,重点展示了各类军舰模型、海军军旗及海军军装,高仿真复原了潜艇指挥舱。室外陈列展示了舰载火炮等实物。

 

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总的感觉,航海博物馆路太远,馆太大,内容太多。唯一的一天免费开放日实在有点遗憾。为了下一个目标,好多东西只能走马观花走过场。

出航海博物馆,因为已经不辨方向,只能等公交车,又是几十分钟的等待。赶回市区陆家嘴,已经下午三点多。到又是唯一一天免费开放的震旦博物馆。想不到,因为亚信峰会,馆方想提早结束,竟然不让排队,说已经人员超额。难道又碰到遗憾空走一趟?

注:图片来自互联网

                                                                                原上艸

 

 

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