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dysdlylbl 的博客

独立营“老不离老来伴”的家

 
 
 

日志

 
 

[原创] 远足长江边之一  

2016-10-29 23:21:39|  分类: 走遍天下 |  标签: |举报 |字号 订阅

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重阳前后,秋高气爽,天净景明,正是登临送目,渺空望远的大好季节。我国自古以来就有这一习俗,由此还成就了许多名篇佳作,其中就有唐代诗人王维的《九月九日忆山东兄弟》,由于诗中表露的情感为人们所共通,因而深受世人喜爱。

2016年的重阳节我在太仓,遗憾的是这里无山可登。不过太仓濒临长江,到江边去远足,也是不错的选择。只是自北边的白茆口至南面的浏河口,太仓境内的长江岸线有38.8公里长,去哪一段更合适呢?打开地图仔细斟酌了一番,决定从距离江边相对近一些的七浦塘(又名七浦河)开始。那天早上,我由市区坐公交车抵达浮桥镇。

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在镇上,首先投石问路,此前我一点也不知道这个选择是否正确,即沿七浦塘能否走到江边。得到的答案却是大相径庭,有的说可以,有的说不行;还有的说要绕好大的弯,要走好远的路。后来又问了两位钓鱼的老者,他们确定沿河边走没有问题,一个小时足够了,这使我有了信心。七浦塘是一条东西走向、横贯太仓中部的河流,至东注入长江。

于是,我从镇北跨越七浦塘的中兴路闸桥起步,沿南河堤一路往东。行走在水杉夹道的河堤上,左有清澈的河水、右有葱茏的田野为伴,倍感惬意,而透过掩映的林木,那些收获的人们或突兀的高楼,又使眼前增添了几分景致。只是脚下的路有点坑坑洼洼,从尚存的路面看,早年这里还是混凝土的,它始建于哪一年?不得而知。不过当年能花那么大的代价修建,八成是占了水利工程的光。

穿过和平桥,将要到达浮渔桥(即龙江路桥)时,河堤路面突然规整起来,道上不仅用水泥预制块整齐铺就,间或还有供人休憩的座椅,原来我已进入了七浦塘生态公园,绕过石孔径水闸和浮渔桥,这种氛围更加浓郁了。塘边,曲折的木栈道在芦苇中延展,不时还出现三三两两钓鱼人;堤南,则花卉伴绿树,小河随小路。在这荒郊野外的地方建公园?一开始我还有点纳闷,当远眺河塘之北的楼群,近观连接南北的红桥,似乎有了答案。

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离开公园,由七浦大桥东行约200米,已经可以看到东北向的港区吊塔了,这表明长江已越来越近,我不由加快脚步,南绕七浦塘支流上的新港闸桥,只是途中废弃的厂房尤其是蓝天白云下的烟囱,还是让我忍不住停下打量,尽管它已不再冒烟。百丈烟囱平地起,要知道那是由一块砖、一块砖的砌成的,当年那些工匠们是怎样的用心、怎样的精致,如今这些绝活还有传人否?

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当看到七浦闸时,长江之水也进入了视线。七浦闸全称七浦节制闸,于1999年9月建成,它是七浦塘通往长江的最后一道水闸,具有排涝、灌溉、挡潮、通航和水环境调节等综合功能,对其中的大多数功能我深以为然,只是对通航有点疑惑,沿途也没有见过来往的船只啊?此时水闸正关着,闸东的水面上有一些泊船,但没有过闸的迹象,近午时分,七浦闸更显得静悄悄的。

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由七浦闸至入江处称作“七丫口”,还别说,这个“丫”字真叫得恰如其分,这里的入江口宛如一个巨大的喇叭口,其中一竖为七浦塘,上端左右两划分别为江岸的北段与南段,而七浦闸桥是连接南北的唯一通道,这一点我也是第二天才知道的。顺着河堤继续前行,很快转到了江堤南段,七浦塘被远远甩在了身后,水天空阔的大江顿时整个涌入视野,烟波浩渺,摄人心魄。

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久违了,长江!屈指一算,已有年余没有见面了,以前在岗时以及刚刚退休的日子,因公务或相关事务的需要,每年怎么也得有几次与长江的亲密接触,或轮渡或桥过,不过以江阴或镇江口居多,而在太仓口感受长江这还是第一次,比较之下这里的长江更加宽阔浩大,远远望去难见对岸。老友重唔,思绪万千,如清人文点诗:“青山如故人,江水似美酒。今日重相逢,把酒对良友。”

沿着平坦厚实的江堤南下,万顷碧波中的点点船只,大江深处的涛生云灭,拂面而来的阵阵江风,不时地吸引我驻足停留,观赏眺望,一时间仿佛回到了悠远的江天岁月。很快前方的栈桥与塔吊出现了,只见它从岸边直伸江中,如龙似虹,借用唐人杜牧《阿房宫赋》里的一句话,“长桥卧波,未云何龙?”这是一条什么样的龙呢?近前一打听,原来是玖龙纸业太仓公司自备码头的引桥,成群的厂房及冒烟的烟囱,也非它莫属,太仓边检站便设在这里。

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对于玖龙,人们可能比较陌生,但对于它的当家人,即把玖龙打造成当今亚洲最大包装纸制造企业的奇女子人张茵,或许有所耳闻。再往前就是杨林塘(又名杨林河)的入江口了,此处无桥直达再南段的江堤,绕远过去要走很长很长的路,而我实在走不动了,决定折回,结束行程,这一天连续走了五个多小时,称得上远足了。

                                                                      枫桥

 

 

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